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新疆桥梁伸缩缝更换,库尔勒桥面铺装

编辑:桥梁养护企业小编 来源: 日期:2020-6-18 16:06:12 人气:16

       新疆桥梁伸缩缝更换,库尔勒桥面铺装,电话:136-8888-2255

  新疆业政邦路桥养护工程有限企业专业承包全国桥梁的养护工程,业务范围涵盖多个区域。是一家专业从事桥梁支座更换、桥梁支座调整、桥梁支座抬升、桥梁支座抬高、桥梁支座顶升、桥梁支座顶高、桥梁支座顶推、桥梁支座纠偏、桥梁支座脱空处理、路桥养护工程施工、路桥检测、桥梁加固、旧桥涵加固、设计及施工的企业。

       新疆桥梁伸缩缝更换的主要步骤:

  1开槽

  1)桥面沥青混凝土铺装完成(用伸缩缝连续铺装)并验收

  通过测试后,根据施工图要求确定槽口宽度,并准确放样。 线切割后,使用切割机进行接缝校直。 除接缝线外的沥青混凝土路面必须用塑料布仔细覆盖并用胶带密封。 防锯缝期间产生的石粉会污染路面。 锯缝应整齐平直,并注意切穿沥青混凝土,以免开槽外的混凝土松动。  2)用气镐开槽。 开槽深度不应小于12cm。 槽中的沥青混凝土和松散的水泥混凝土应凿干净,凿至硬层,并使用强大的鼓风机或高压水枪清除浮尘和碎屑。 开槽后,应禁止车辆通过,严禁施工人员踩在开槽两侧的边缘,以免损坏开槽两侧的沥青混凝土。  3)必须清理梁两端之间的缝隙中的杂物,尤其是混凝土砌块,然后填充泡沫塑料以进行压实。 如果存在从横梁顶部到后壁的情况,??则必须凿紧横梁的末端。  4)拉直并调整槽中的嵌入式肋骨,并修复丢失或损坏的嵌入式肋骨。 用种植胶或环氧树脂补植钢筋。 补植深度不小于15cm。 钢筋应由业主代表和主管人员检查。  5)开槽后产生的所有废料必须及时清理,以确保施工场地整洁。

  2接缝安装

  1)在安装伸缩缝之前,当安装的实际温度与出厂温度相差很大时,必须调整组件的定位间隙值。 伸缩缝的定位宽度误差为±2mm,该误差必须为相同符号,并且一个接缝不允许有差异。位置上有正负误差。

  2)在安装过程中,伸缩缝的中心线与梁端的中心线重合。 如果伸缩缝很长,则伸缩缝需要分段运输并在到达现场后停靠。 对接时,应将两个伸缩缝的上平面放置在同一水平面上,以使两个伸缩缝的接缝靠近并对齐,并笔直。 使用高质量的焊条一对一焊接。 焊接时,应先焊接顶面,然后再焊接侧面,后再焊接底面。 焊接应分层进行,以确保质量并及时清除焊渣。 焊接后,使用手磨机打磨顶部表面。

  3)高程控制和伸缩缝的固定

  使用龙门吊架和10×10角钢作为定位角钢,使伸缩缝的顶面比两侧的沥青混凝土表面的高程低约2至3 mm。 进行控制,然后调节伸缩缝的纵向平直度。 调整伸缩缝的高度和平直度以满足设计要求后,即可进行临时固定。 固定时,应将膨胀节侧梁上的锚固装置和预留凹槽中的预埋钢筋依次固定,每隔2-3个锚固条焊接一个焊点,并在两侧对称焊接以确保膨胀 压平后的接头不会移位。 严禁从一端平移焊接,以免使伸缩缝翘曲。 用钢头垫绑扎轧制钢筋。

  4)伸缩缝的焊接固定后,应再次测量伸缩缝的高度,并在临时固定过程中确认没有变形或偏差后,将异型钢梁上的锚固钢筋和埋入式钢筋焊接在 双方同时进行,好一次全部牢固焊接。 如果有困难,可以先牢固焊接一侧,达到预定的安装温度后,再牢固焊接另一侧。 注意,焊接点和型钢之间的距离不应小于5cm,以免型钢变形。 焊接时,应随时用三米尺和塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围内,否则容易跳动。 固定焊接时,预留槽中的预埋杆与异型钢梁的锚杆不匹配的现象经常需要通过U形,L形和S形加强和连接。 钢筋,以确保接头和梁连接的牢固性。 连接处的焊缝长度应不少于10cm。 应根据规格使用浅接触以确保焊接长度。 严禁点焊,跳焊,漏焊等。 伸缩缝牢固焊接后,应尽快用气割枪切掉预设的临时固定装置和定位角钢,使其自由伸缩。 此时,应严格保护现场,以防止误操作车辆。

  5)模板安装。 模板主要使用泡沫板,纤维板,薄铁板等。模板应牢固牢固,在振动混凝土时可以移动而无振动,并且可以防止砂浆流入膨胀缝,以免 影响膨胀和收缩。 为了防止混凝土从上槽进入钢内部的沟槽,必须用胶带将钢的顶部密封。

  6)应在两侧设置钢筋网,肋骨钢筋网的顶部应比人行道高3cm,并安装Φ5肋骨钢筋网(10×10)抗裂钢筋网。

  7)。 桥梁伸缩缝混凝土的施工将拦截桥梁两侧盲沟中的水流,对桥面铺面造成水损害。 建议通过塑料软管将桥的盲沟中的水排到桥面板的外部。 在混凝土中,排水软管被埋在适当的位置。

  3混凝土浇筑

  1)在浇筑前,应在接缝的两侧铺上塑料布,以确保混凝土不会污染路面。

  2)混凝土的两面应同时振动。 为了确保混凝土的致密性,特别是在钢型材下的混凝土的致密性,请用振动棒振动直到不再有气泡为止。

  3)将混凝土振动并压实后,用刮板将水泥浆擦掉,并按照传统的刮水板将其找平4-5次。 此过程应特别注意平面度。 混凝土表面优选比沥青路面的顶表面低1-2mm。 太高或太低都会导致车辆跳动现象。

  库尔勒桥面铺装的施工控制技术:

  在沥青混凝土桥面铺装施工过程中,施工控制技术发挥着非常重要的作用,所以在进行施工时,一定要提高对施工人员、施工技术的有效控制,以有效提高沥青混凝土桥面铺装的施工质量。在对沥青进行准备过程中,一定要搅拌均匀沥青混凝土,根据设计要求,合理确定沥青混合料的级配,另外,还要保证沥青混合料温度的稳定性,只要沥青混合料温度出现偏低或者偏高现象,均不得使用这些沥青混合料。在运输沥青混合料至施工现场时,一定对沥青混合料采取有效的保温措施,与此同时还应保证沥青混合料在运输途中遭受雨淋,根据施工实际需求,确定沥青混合料的供应量,这样才能有效保证沥青混凝土桥面铺装施工作业的连续进行。在摊铺沥青混合料时,严禁出现沥青混凝土离析现象。而在压实桥面铺装层过程中,一定要保证压实温度不低于150℃,同时应分三次进行压实。在纵向热接缝施工过程中,应及时压实已经摊铺完毕的沥青混合料,同时在压实过程中,应保留宽度为10cm~20cm不对其进行碾压,将这部分作为沥青混合料的摊铺基准面,在沥青混合料摊铺完成以后,然后实行跨缝碾压。

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